<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<gpx xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1" creator="RouteYou" version="1.1" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd">
  <wpt lat="50.91013" lon="3.23389">
    <name>kort wandelpad knobbaardstraat</name>
    <desc>Kort wandelpad ter hoogte van de knobbaardstraat te Izegem.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Auteur: &lt;a href="//www.routeyou.com/user/view/35639.nl" rel="nofollow" target="_blank"&gt;pieterbeernaert80@gmail.com&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="//www.routeyou.com/location/view/49230523.nl?toptext=2950352" rel="nofollow" target="_blank"&gt;Meer informatie&lt;/a&gt;</desc>
    <type>Pad</type>
  </wpt>
  <wpt lat="50.9097" lon="3.23361">
    <name>rustplaats Knobbaardstraat - parkje</name>
    <desc>Even uitrusten op het bankje onder het prieeltje om dan je wandeling/fietstocht verder te zetten.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Auteur: &lt;a href="//www.routeyou.com/user/view/35639.nl" rel="nofollow" target="_blank"&gt;pieterbeernaert80@gmail.com&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="//www.routeyou.com/location/view/49230571.nl?toptext=2950402" rel="nofollow" target="_blank"&gt;Meer informatie&lt;/a&gt;</desc>
    <type>Rustplaats</type>
  </wpt>
  <wpt lat="50.90928" lon="3.23431">
    <name>Lendeleedsestraat</name>
    <desc>Loopt vanaf de Gentsestraat, Z.O.-waarts richting Lendelede. Lange straat met sterk gebogen tracé; omvat de gehuchten Zevekote, .t Kotje en Winkelhoek en de recentere wijk z.g. "Nieuwe Kasteelwijk". Nabij de dorpskern wordt het straatbeeld vnl. gekenmerkt door rijbebouwing. Vnl. woonfunctie, met arbeiderswoningen, vaak in eenheidsbebouwing o.m. nr. 57-65, dubbelhuizen van één bouwl. en nr. 148-164. Nr. 47-51, drie arbeiderswoningen uit XIX B, getypeerd door latere cementering.&lt;br/&gt;Voorts verscheidene woningen uit het interbellum met typerende gecementeerde lateien. Ook enkele herbergen o.m. nr. 26, z.g. "De Ondank" en nr. 159, z.g. "De Kabien", uit de jaren 1930.&lt;br/&gt;Ter hoogte van de parochiekerk, een op de art-deco-geïnspireerde elektriciteitscabine, cf. geometrische afwerking.&lt;br/&gt;Verderop (vanaf Knobbaardstraat) landelijke weg met typische bebouwing zoals hoeven en boerenarbeiderswoningen.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Auteur: &lt;a href="//www.routeyou.com/user/view/35639.nl" rel="nofollow" target="_blank"&gt;pieterbeernaert80@gmail.com&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="//www.routeyou.com/location/view/49230663.nl?toptext=2950497" rel="nofollow" target="_blank"&gt;Meer informatie&lt;/a&gt;</desc>
    <type>Straat</type>
  </wpt>
  <wpt lat="50.9088" lon="3.23596">
    <name>B&amp;B De Hulst</name>
    <desc>De Hulst heeft een eigen zwemvijver en een grote tuin. Deze B&amp;amp;B is gevestigd in een oude veeboerderij in Izegem. Er is gratis WiFi. De kamers beschikken over een tv, een patio en een terras.&lt;br/&gt;Beoordeling: 9.6/10 (81 recensies)&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Auteur: &lt;a href="//www.routeyou.com/user/view/74932.nl" rel="nofollow" target="_blank"&gt;Booking.com&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="//www.routeyou.com/location/view/49396940.nl?toptext=3128036" rel="nofollow" target="_blank"&gt;Meer informatie&lt;/a&gt;</desc>
    <type>B&amp;B</type>
  </wpt>
  <wpt lat="50.90895" lon="3.23629">
    <name>Hoeve met losse bestanddelen</name>
    <desc>Nr. 1. Aan de straat gelegen voormalige hoeve uit XIX b. Losse, lage bestanddelen , U-vormig opgesteld rondom een bekiezeld erf. Verankerde baksteenbouw onder zadeldaken. Ten N., boerenhuis van negen trav. , ten O. verbouwde stalvleugel en ten W. schuur. Vermeldenswaardige dwarsschuur gedateerd 1850 d.m.v. zwarte kopse baksteen in l.zijgevel met vlechtingen.          &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Auteur: &lt;a href="//www.routeyou.com/user/view/407259.nl" rel="nofollow" target="_blank"&gt;onroerenderfgoed&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="//www.routeyou.com/location/view/49418067.nl?toptext=3150751" rel="nofollow" target="_blank"&gt;Meer informatie&lt;/a&gt;</desc>
    <type>Hoeve</type>
  </wpt>
  <wpt lat="50.9087" lon="3.23719">
    <name>Hoeve met losse bestanddelen</name>
    <desc>Beknopte karakterisering&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Typologie:boerenwoningen, hoeven, schuren, stallen&lt;br/&gt;Datering:derde kwart 19de eeuw, tweede kwart 19de eeuw&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Beschrijving&lt;br/&gt;Nr. 1. Aan de straat gelegen voormalige hoeve uit XIX b. Losse, lage bestanddelen , U-vormig opgesteld rondom een bekiezeld erf. Verankerde baksteenbouw onder zadeldaken.&lt;br/&gt;Ten N., boerenhuis van negen trav. , ten O. verbouwde stalvleugel en ten W. schuur.&lt;br/&gt;Vermeldenswaardige dwarsschuur gedateerd 1850 d.m.v. zwarte kopse baksteen in l.zijgevel met vlechtingen.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;extra info:&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;De hulst is een landelijk gelegen boerderij ten zuidoosten van Izegem.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;De hoeve is ontstaan in 1850, dit staat gekentekend in het oud Izegems op de gevel van de schuur.&lt;br/&gt;Naar verluid werd er handel gedreven in paarden met Canadezen, Engelsen en Amerikanen.&lt;br/&gt;Dit gebeurde tijdens de eerste en de tweede wereldoorlog.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;In de schuur zijn nog steeds twee authentieke paardenstallen aanwezig.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;B&amp;amp;B De Hulst – Izegem&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;http://dehulst.com&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Auteur: &lt;a href="//www.routeyou.com/user/view/35639.nl" rel="nofollow" target="_blank"&gt;pieterbeernaert80@gmail.com&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="//www.routeyou.com/location/view/49230686.nl?toptext=2950509" rel="nofollow" target="_blank"&gt;Meer informatie&lt;/a&gt;</desc>
    <type>Hoeve</type>
  </wpt>
  <wpt lat="50.9082" lon="3.2393">
    <name>lokbeekstraat</name>
    <desc>&lt;br/&gt;Korte straat in het noordoostelijke deel van de gemeente, die vanaf de Ingelmunstersestraat naar het noorden toe loopt, om op grondgebied van Izegem verder te lopen in de Hooghoutstraat. Z.g. in 1978 daar de straat de Lokbeek kruist, die voor een stuk de grens vormt met Izegem en noordelijker de grens Izegem/Ingelmunster. De straat maakt eertijds deel uit van de oude verbindingsweg tussen Izegem en Harelbeke, met tracé over de huidige Lokbeekstraat, een stuk Ingelmunstersestraat, Meikapelstraat, Emiel Neyrinckstraat, Groeningebergstraat, Harelbeeksestraat en Veldbosstraat. &lt;br/&gt;De weg verliest aan belang wanneer dit tracé onderbroken wordt door de aanleg van de spoorweg in 1845. Weergegeven op de Atlas der Buurtwegen (1847) als "Kleine Iseghemstraet". Maakt tussen 1959 en 1978 deel uit van de "Groenstraat".&lt;br/&gt;Op de hoek van de Groenstraat en de Lokbeekstraat het driegemeentenpunt tussen Lendelede, Izegem en Ingelmunster bevindt zich lange tijd het verdwenen Hooghoutkapelletje, voor het eerst vermeld als "tcappellekin ten hoochoute" in 1569, als "hooghhoutcappelleken" in 1662 (cf. Groenstraat). De kapel wordt afgebeeld op een kaart bij het renteboek van "'t Emelgemsche" (1642). Op de noordwestelijke hoek van het kruispunt wordt op de topografische kaart van het Institut Géographique Militaire (1948, laatste terreinrevisie 1910) nog een kapel aangeduid.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Landelijke bebouwing met woonfunctie. Op de hoek met de Groenstraat een samenstel van twee eenlaagswoningen opklimmend tot het tweede kwart van de 19de eeuw (Atlas der Buurtwegen, 1847), nr. 3 in witgekalkte baksteenbouw met gepekte plint, onder zadeldak in Vlaamse pannen (nok haaks op straat); gecementeerde zijgevel met imitatievoegwerk en gekartelde bebording. Nieuw schrijnwerk.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;RIJKSARCHIEF KORTRIJK, Fonds de Plotho, nr. 1413: Renteboek 't Emelgemsche (1642).&lt;br/&gt;DELAERE J., 75 Lendeleedse straatnamen, in Lethae, nr. 14, 1995, p. 23.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Auteur: &lt;a href="//www.routeyou.com/user/view/35639.nl" rel="nofollow" target="_blank"&gt;pieterbeernaert80@gmail.com&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="//www.routeyou.com/location/view/49219579.nl?toptext=2938711" rel="nofollow" target="_blank"&gt;Meer informatie&lt;/a&gt;</desc>
    <type>Straat</type>
  </wpt>
  <wpt lat="50.90721" lon="3.23849">
    <name>Hoeve De Hoge Poort</name>
    <desc>Nr. 2. Historische hoeve z.g. "De hoge poort", gelegen ten W. van de Lokkebeek; eind XIX-uitzicht. De oudste vermelding gaat terug tot 1653. Aangegeven op de Ferrariskaart (1770-1778) als een omwalde hoeve cf. resten ten Z.; eveneens aangeduid op de Atlas der Buurtwegen (1843) als "Goed ter poorte", met een duidelijk te onderscheiden dubbele omwalling en poortgebouw (thans verdwenen); nu gr.m. zelfde opstelling maar met latere uitbreidingen ten Z. (begin XX) en N.O. (XX d).&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Auteur: &lt;a href="//www.routeyou.com/user/view/407259.nl" rel="nofollow" target="_blank"&gt;onroerenderfgoed&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="//www.routeyou.com/location/view/49443741.nl?toptext=3178057" rel="nofollow" target="_blank"&gt;Meer informatie&lt;/a&gt;</desc>
    <type>POI</type>
  </wpt>
  <wpt lat="50.90597" lon="3.242">
    <name>lokbeek</name>
    <desc>De lokbeek vormt op dit punt de grens tussen de gemeente Ingelmunster en Stad Izegem.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Auteur: &lt;a href="//www.routeyou.com/user/view/35639.nl" rel="nofollow" target="_blank"&gt;pieterbeernaert80@gmail.com&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="//www.routeyou.com/location/view/49230690.nl?toptext=2950510" rel="nofollow" target="_blank"&gt;Meer informatie&lt;/a&gt;</desc>
    <type>Grens</type>
  </wpt>
  <wpt lat="50.89803" lon="3.23768">
    <name>Solitair boerenhuis</name>
    <desc>Lokbeekstraat nr. 1. Solitair boerenhuis uit het laatste kwart van  de 18de eeuw. Op een kaart bij het tiendenboek van de  Sint-Maartensabdij (ca. 1645) wordt op deze plaats bebouwing weergegeven,  daarbij is de hoeve ook bereikbaar vanaf de Groenstraat ten noorden. Quasi  dezelfde afbeelding komt voor in een renteboek van 't Emelgemsche (1642).  De Ferrariskaart (1770-1778) biedt voor deze plaats een onduidelijke  weergave. Een datuminscriptie in de woning geeft naar verluidt het  bouwjaar 1780 aan. Ca. 1834 eigendom van de weduwe en kinderen van  landbouwer Fr. Joseph Vandenbulcke. Ten zuiden bevond zich de boomgaard,  ten noorden en westen de walgracht, cf. Atlas der Buurtwegen (1847).  Parallel ten zuiden lag een langwerpig landgebouw, afgebroken in 1954. In  de jaren 1970 wordt het boerenhuis gerenoveerd, maar met behoud van de  bestaande muuropeningen. Voormalige hoevesite, bereikbaar via een  oostelijke dreef/ erfoprit. Boerenhuis in witgeschilderde baksteenbouw met  gepekte plint onder zadeldak in gesmoorde Vlaamse pannen (nok haaks op  straat); toegevoegde dakkapellen gedekt met leien. Erfgevel van vijf  traveeën met rechthoekige muuropeningen waarin houten kruiskozijnen  (vermoedelijk vernieuwd) met kleinroeden en luiken. Linkeropkamertravee  met twee keldervenstertjes. Rechtertravee (voormalig staldeel) met  tweeledige staldeur in gebruik als venster. Voordeur vernieuwd, eertijds  met recht tweeledig bovenlicht. Voorliggende bakstenen stoep. Gerenoveerd  interieur.      ARCHIEF SINT-ANDRIESABDIJ BRUGGE, Pretiosa, nr. 6:  Tiendboek van de Sint-Maartensabdij van Doornik, ca. 1645.  KADASTERARCHIEF WEST-VLAANDEREN, 207: Mutatieschetsen,  Lendelede, 1954/7. RIJKSARCHIEF KORTRIJK, Fonds de  Plotho, nr. 1413: Renteboek 't Emelgemsche (1642).          &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Auteur: &lt;a href="//www.routeyou.com/user/view/407259.nl" rel="nofollow" target="_blank"&gt;onroerenderfgoed&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="//www.routeyou.com/location/view/49443054.nl?toptext=3177317" rel="nofollow" target="_blank"&gt;Meer informatie&lt;/a&gt;</desc>
    <type>POI</type>
  </wpt>
  <wpt lat="50.89807" lon="3.23574">
    <name>Molenaarswoning Kotjesmolenhof en wegkruis Kotjesmolenkruis</name>
    <desc>Groenstraat nr. 20. "Kotjesmolenhof" met  "Kotjesmolenkruis". Voormalige molenaarshoeve van de  "Kotjesmolen", die gelegen was ten zuidwesten van het  woonhuis.    Historiek. Op de Ferrariskaart (1770-1778) wordt op deze  plaats bebouwing weergegeven maar nog geen molen. Tussen 1790 en 1803  wordt op de grens met Izegem de "Kotjesmolen" opgericht,  een open staakmolen in dienst als oliemolen. Ook soms "Tytgat's  molen" genoemd. "Hof en huis" zijn in 1834  eigendom van de weduwe van olieslager Amand Callens uit Lendelede. Op de  Atlas der Buurtwegen (1847) wordt de molenaarswoning weergegeven, met  vermelding van het toponiem "Kotje Molen". De huidige  woning wordt opgetrokken in 1851 door molenaar Ignatius Tytgat, ter  vervanging van een oudere molenaarswoning. Schuin daarop aan noordzijde  langsheen de (zij)straat wordt door zijn erfgenamen ca. 1875 een magazijn  aangebouwd. In 1895 valt de molen om en wordt niet herbouwd. In 1909  registreert het kadaster de omvorming van magazijn tot landgebouw, wegens  het verdwijnen van de molen.    Beschrijving. Molenaarshuis en aangebouwde magazijnvleugel  op grondplan in een stompe hoek, gelegen op de hoek van de Groenstraat bij  de grens met Izegem. Woonhuis van vijf traveeën onder zadeldak in  mechanische pannen, met gecementeerde gevel in voegwerkimitatie. Getoogde  muuropeningen waarin houten schuiframen met bewaarde luiken. Gescheiden  van de straat door een kleine voortuin. Houten groengeschilderd  kruis bevestigd tegen de straatgevel van de molenaarswoning, met  gietijzeren Christusbeeld geschilderd in zilver, met bovenaan banderol  "INRI" en onderaan een doodshoofd met knekels.  Ten noorden  aangebouwd magazijngedeelte langsheen de straat, bestaande uit donkerrode  baksteenbouw onder zadeldak in Vlaamse pannen, o.m. gesmoord; kleine  overkraging met gekartelde bebording. Straatgevel met halfronde hoge  vensteropeningen met druiplijst, getoogde poort- en deuropeningen  dichtgemetseld. Uitgebreid met nieuwer staldeel aan de oostzijde, cf.  lichtere baksteentint.      KADASTERARCHIEF WEST-VLAANDEREN, 207:  Mutatieschetsen, Lendelede, 1852/9, 1877/8,  1909/23. DELAERE J., Geschiedenis van Lendelede tot  2000, Kortrijk, 2000, p. 427. DELAERE J.,  Verdwenen molens te Lendelede, in  Lethae, nr. 4, 1982, p. 1-17. Lendelede  heden en verleden. Kijkboek 1996, Lendelede, 1996, p. 160.           &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Auteur: &lt;a href="//www.routeyou.com/user/view/407259.nl" rel="nofollow" target="_blank"&gt;onroerenderfgoed&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="//www.routeyou.com/location/view/49431031.nl?toptext=3164455" rel="nofollow" target="_blank"&gt;Meer informatie&lt;/a&gt;</desc>
    <type>POI</type>
  </wpt>
  <wpt lat="50.91105" lon="3.2295">
    <name>Parochiekerk Sint-Raphaël</name>
    <desc>Parochiekerk St.-Raphaël Z.g. naar Raphaël Gillès de Pélichy die de grond schenkt voor de bouw van de kerk. Parochiekerk van de wijken 't Kotje en de Nieuwe Kasteelwijk. In oorsprong gebouwd als noodkerk voor de bewoners van de nieuwe verkaveling. Aan de straat gelegen bedehuis omgeven door bomen, gelegen tussen de Lendeleedse-, Henri Dunantstraat en Prinsdomlaan; ten W., pastorie uit de jaren 1960 (Henri Dunantlaan nr. 53).  Moderne, Z.-N. georiënteerde kerk, gebouwd in 1961-1962, n.o.v. S. Wylein (Izegem). In 1989 herstellingswerken: vernieuwen van het dak, volledig uit steen optrekken van Z.-muur, plaatsen van twee gebrandschilderde vensters in koor, n.o.v. A. Vandromme (Izegem). Vrijstaande klokkentoren ten N. Strak belijnd bakstenen bedehuis van het type zaalkerk met rechth. schip en vlak afgesloten koor onder licht hellend lessenaarsdak dat rust op de vrijgelaten metalen constructie-elementen cf. pijlers en I-balken. Sober interieur met bepleisterde en beschilderde wanden. Referentie(s) Muylaert F. (o.l.v.), Kerken., Izegem, Sint-Rafaël, p. 12-13.          &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Auteur: &lt;a href="//www.routeyou.com/user/view/407259.nl" rel="nofollow" target="_blank"&gt;onroerenderfgoed&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="//www.routeyou.com/location/view/49438447.nl?toptext=3172332" rel="nofollow" target="_blank"&gt;Meer informatie&lt;/a&gt;</desc>
    <type>POI</type>
  </wpt>
  <trk>
    <name>Il Nikko d'Oro 2018</name>
    <desc>Il Nikko d'Oro 2018</desc>
    <trkseg>
      <trkpt lat="50.91173" lon="3.22955">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91176" lon="3.22953">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91187" lon="3.22947">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91195" lon="3.22945">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.9124" lon="3.22948">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91258" lon="3.22948">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91285" lon="3.22948">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91349" lon="3.22943">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.9135" lon="3.22944">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91351" lon="3.2297">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91348" lon="3.23026">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91347" lon="3.23055">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91344" lon="3.23087">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91334" lon="3.23159">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91325" lon="3.2322">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91322" lon="3.23235">
        <ele>14</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91319" lon="3.23249">
        <ele>13</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91313" lon="3.23268">
        <ele>13</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91301" lon="3.23299">
        <ele>13</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91294" lon="3.23328">
        <ele>12</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91289" lon="3.23346">
        <ele>12</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91284" lon="3.23358">
        <ele>12</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91277" lon="3.23364">
        <ele>12</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91269" lon="3.2337">
        <ele>12</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91255" lon="3.23376">
        <ele>12</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91242" lon="3.2338">
        <ele>12</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91225" lon="3.23382">
        <ele>12</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91185" lon="3.2338">
        <ele>13</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.9115" lon="3.23377">
        <ele>14</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91147" lon="3.23377">
        <ele>14</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91129" lon="3.23376">
        <ele>14</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91109" lon="3.23377">
        <ele>14</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91061" lon="3.23383">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91013" lon="3.23388">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91013" lon="3.23392">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91013" lon="3.23388">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91006" lon="3.23389">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90994" lon="3.23393">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90983" lon="3.23398">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90974" lon="3.23404">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.9097" lon="3.23403">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90964" lon="3.23398">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90939" lon="3.2342">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90925" lon="3.23431">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90869" lon="3.23474">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90847" lon="3.23497">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90838" lon="3.23511">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90822" lon="3.23531">
        <ele>17</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90796" lon="3.23559">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90778" lon="3.23571">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90758" lon="3.23576">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90742" lon="3.23578">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.9074" lon="3.23578">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90724" lon="3.23577">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90687" lon="3.23572">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90587" lon="3.23559">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90575" lon="3.23559">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90506" lon="3.23558">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90417" lon="3.23556">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90306" lon="3.23563">
        <ele>17</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90201" lon="3.23562">
        <ele>18</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90158" lon="3.23562">
        <ele>18</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90111" lon="3.23561">
        <ele>17</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90058" lon="3.23556">
        <ele>17</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.9001" lon="3.23549">
        <ele>18</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.89936" lon="3.23545">
        <ele>18</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.89932" lon="3.2338">
        <ele>19</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.89935" lon="3.2323">
        <ele>20</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.89937" lon="3.23206">
        <ele>20</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.89941" lon="3.23189">
        <ele>20</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.89942" lon="3.23177">
        <ele>20</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.89943" lon="3.23164">
        <ele>20</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.89942" lon="3.23128">
        <ele>20</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.89942" lon="3.23058">
        <ele>21</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.89943" lon="3.23041">
        <ele>21</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.89944" lon="3.23033">
        <ele>21</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.89953" lon="3.23034">
        <ele>20</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.89959" lon="3.23035">
        <ele>20</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.9001" lon="3.23045">
        <ele>20</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90087" lon="3.23061">
        <ele>19</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90173" lon="3.23079">
        <ele>18</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90204" lon="3.23087">
        <ele>18</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90236" lon="3.23091">
        <ele>18</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90313" lon="3.23105">
        <ele>18</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90371" lon="3.23121">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.9046" lon="3.23146">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90551" lon="3.2317">
        <ele>14</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90597" lon="3.2318">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90624" lon="3.23182">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90657" lon="3.23182">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90711" lon="3.23182">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.9072" lon="3.23179">
        <ele>17</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90728" lon="3.23175">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90735" lon="3.23167">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90743" lon="3.23155">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90753" lon="3.23142">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.9076" lon="3.23133">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90778" lon="3.23122">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90795" lon="3.23116">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90827" lon="3.23097">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90873" lon="3.23062">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90891" lon="3.23051">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90908" lon="3.23049">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90957" lon="3.23044">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.90989" lon="3.23038">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91006" lon="3.23036">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91028" lon="3.23028">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91071" lon="3.2301">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91088" lon="3.23001">
        <ele>16</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91154" lon="3.22965">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
      <trkpt lat="50.91153" lon="3.22961">
        <ele>15</ele>
      </trkpt>
    </trkseg>
  </trk>
</gpx>
